Véhicule Connecté, Véhicule Autonome et nouvelles mobilités : application des savoir-faire SII dans le projet
de R5G et dans les sites expérimentaux du VA (comme SCOOP en Bretagne).
Contribuer grâce aux moyens de l’IFSTTAR Nantes et le véhicule de référence VERT à qualifier les systèmes de géolocalisation basés
satellites pour l’automatisation de la conduite.
Se positionner comme l’interface scientifique à l’Ifsttar en matière de géolocalisation du véhicule pour les projets nationaux (comme SCOOP) et
internationaux (C-ROADS) financés par la DG-MOVE, en lien avec les acteurs clés (Mission Transport Intelligent du Ministère, constructeurs automobiles,
DIRIF, DIRO, autoroutiers, villes).
Groupe de travail de la NFI Infrastructure - Atelier cartographie HD statique et dynamique au service du véhicule communicant / autonome;
Travailler à valider la faisabilité du VA en termes d’état limite de service de la route à partir de données remontées de capteurs embarqués
dans les véhicules eux-mêmes et de campagnes d’auscultation dédiées.
